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PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA https://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=7&t=11434 |
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Autor: | OSilva [ 02 Abr 2018 17:06 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
LeandruSales escreveu: Que estranho! Vale a pena procurar uma CSS sim. O meu quando chega em 50km restantes ele acende a luz de combustivel... quando chega a 5km restante ele começa a piscar o último traço... depois que chega a 0 km de autonomia ele não marca mais, o último tracinho continua piscando e já cheguei a rodar 15km até abastecer e entrou no tanque 44,35L. Nunca sei ao certo o tamanho do tanque... uns dizem 50L outros 45L... eu vou na última opção... rsrsrs No manual informa. No caso: 50L no tanque de combustivel. |
Autor: | ianisgreek [ 02 Abr 2018 18:53 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
Acredito que essa seja até uma caracteristica normal da linha HB20 e até da linha Creta, o fato do marcador do nível de combustível marcar sempre a menos do que o real, mas se de um lado isso é bom pq jamais se vai ficar na mão devido a uma pane seca por falta de combustível, por um outro lado, tb não se pode nunca confiar plenamente no que de fato indica esse medidor sobre a quantidade verdadeira de combustivel que ainda existe no tanque. Para mim, esse é um ponto negativo dos HB20 e dos Cretas tb que pode facilmente ser corrigido pela engenharia da fábrica, se esses coreanos tiverem a boa vontade e disposição para isso !!! |
Autor: | Roberto Bertoche [ 03 Abr 2018 15:02 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
ianisgreek escreveu: Acredito que essa seja até uma caracteristica normal da linha HB20 e até da linha Creta, o fato do marcador do nível de combustível marcar sempre a menos do que o real, mas se de um lado isso é bom pq jamais se vai ficar na mão devido a uma pane seca por falta de combustível, por um outro lado, tb não se pode nunca confiar plenamente no que de fato indica esse medidor sobre a quantidade verdadeira de combustivel que ainda existe no tanque. Para mim, esse é um ponto negativo dos HB20 e dos Cretas tb que pode facilmente ser corrigido pela engenharia da fábrica, se esses coreanos tiverem a boa vontade e disposição para isso !!! Não vejo nada a ser corrigido nesse aspecto. Gosto que seja assim. É bom que os marcadores e os CBs procurem desestimular quem queira andar no último alento do combustível. Tanque de combustível com menos que a metade, já é ocasião de completar. Aqui é regra que todos seguem de não entrar com o carro na garagem com o combustível na reserva. É passar num posto antes. |
Autor: | ianisgreek [ 03 Abr 2018 16:01 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
Roberto Bertoche escreveu: ianisgreek escreveu: Acredito que essa seja até uma caracteristica normal da linha HB20 e até da linha Creta, o fato do marcador do nível de combustível marcar sempre a menos do que o real, mas se de um lado isso é bom pq jamais se vai ficar na mão devido a uma pane seca por falta de combustível, por um outro lado, tb não se pode nunca confiar plenamente no que de fato indica esse medidor sobre a quantidade verdadeira de combustivel que ainda existe no tanque. Para mim, esse é um ponto negativo dos HB20 e dos Cretas tb que pode facilmente ser corrigido pela engenharia da fábrica, se esses coreanos tiverem a boa vontade e disposição para isso !!! Não vejo nada a ser corrigido nesse aspecto. Gosto que seja assim. É bom que os marcadores e os CBs procurem desestimular quem queira andar no último alento do combustível. Tanque de combustível com menos que a metade, já é ocasião de completar. Aqui é regra que todos seguem de não entrar com o carro na garagem com o combustível na reserva. É passar num posto antes. Sim, está correta essa sua citação Bertoche, pq não é recomendado rodar com nenhum veículo com o nível de combustível na reserva. Pq essa atitude força anormalmente o funcionamento da bomba de combustível que aquece mais, o consumo tb tende a ser um pouco maior pq o combustível em menor quantidade no tanque se aquece mais, além de se oxidar mais, enfim, a realidade é que só existem desvantagens em rodar com pouco combustível no tanque ! |
Autor: | LeandruSales [ 04 Abr 2018 08:08 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
Roberto Bertoche escreveu: Tanque de combustível com menos que a metade, já é ocasião de completar. Discordo... eu sempre encho o tanque e vou até o limite do mesmo. Meu consumo só tem melhorado (16km/L na cidade) fora que me organizo melhor e tenho a real noção de quanto o carro está consumindo. Sempre fiz isso e nunca tive problemas. Agora vc ficar colocando 30 reais e ficar rodando só com isso e indo no posto de 2 em 2 dias é complicado mesmo. |
Autor: | OSilva [ 04 Abr 2018 11:48 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
LeandruSales escreveu: Roberto Bertoche escreveu: Tanque de combustível com menos que a metade, já é ocasião de completar. Discordo... eu sempre encho o tanque e vou até o limite do mesmo. Meu consumo só tem melhorado (16km/L na cidade) fora que me organizo melhor e tenho a real noção de quanto o carro está consumindo. Sempre fiz isso e nunca tive problemas. Agora vc ficar colocando 30 reais e ficar rodando só com isso e indo no posto de 2 em 2 dias é complicado mesmo. Leandru, Eu só acho que é mais 'complicado' ficar indo até o limite extremo pq nossa gasolina não é limpa e se baixar demais o nivel, pode acabar puxando a sujeira e ai o prejuizo é grande. Aqui, procuramos abastecer qdo o marcador chega nos 2 ultimos traços. Só essa ultima vez q eu estava pensando em mudar pro etanol que deixei entrar na reserva. Mas procuramos deixar pelo menos 1/4 ou meio tanque para o caso de alguma saída de emergencia e ai não ficar com uma preocupação a mais de encontrar posto aberto (caso necessite sair à noite) |
Autor: | ianisgreek [ 04 Abr 2018 13:29 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
Dessas citações até agora, a única que não procede é de sujeira entrar no sistema se o nível de combustível chegar ao extremo mínimo, afinal todo o sistema de alimentação dos veículos é projetado para funcionar em quaisquer condições de utilização e para isso existe pelo menos 2 eficientes filtros de combustível, um deles logo na entrada da bomba de combustível, feito de uma tela de nylon e depois desse, ainda existe o outro que é substituível e localizado na linha de combustível. E se por um acaso for negligenciada a troca desse filtro na linha de combustível, o que vai ocorrer são falhas e perda de potência no motor, pq devido a saturação e obstrução desse filtro com as sujeiras, uma quantidade de combustível inferior a mínima necessária chegará até o sistema de injeção eletrônica do veículo, ocasionando assim essas falhas. E esse filtro de combustível é tão eficiente que nem mesmo um fio de cabelo é capaz de passar por ele e chegar até os injetores da injeção de combustível. |
Autor: | Roberto Bertoche [ 04 Abr 2018 14:26 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
Adoro dirigir e não gosto de carros com pouco combustível. Me sinto como quando abro a geladeira e ela está vazia... rs. |
Autor: | LeandruSales [ 05 Abr 2018 09:50 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
OSilva escreveu: Leandru, Eu só acho que é mais 'complicado' ficar indo até o limite extremo pq nossa gasolina não é limpa e se baixar demais o nivel, pode acabar puxando a sujeira e ai o prejuizo é grande. Aqui, procuramos abastecer qdo o marcador chega nos 2 ultimos traços. Só essa ultima vez q eu estava pensando em mudar pro etanol que deixei entrar na reserva. Mas procuramos deixar pelo menos 1/4 ou meio tanque para o caso de alguma saída de emergencia e ai não ficar com uma preocupação a mais de encontrar posto aberto (caso necessite sair à noite) Mas foi o que eu te disse... não ando 100% do tempo com o carro na reserva... apenas o tempo para que chegue no final mesmo. Por isso acredito que não tive problemas... costumo encher o tanque e deixar ele esvaziar até o final. Roberto Bertoche escreveu: Adoro dirigir e não gosto de carros com pouco combustível. Me sinto como quando abro a geladeira e ela está vazia... rs. |
Autor: | OSilva [ 05 Abr 2018 10:03 ] |
Título: | Re: PROBLEMA NA MARCAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E AUTONOMIA |
LeandruSales escreveu: OSilva escreveu: Leandru, Eu só acho que é mais 'complicado' ficar indo até o limite extremo pq nossa gasolina não é limpa e se baixar demais o nivel, pode acabar puxando a sujeira e ai o prejuizo é grande. Aqui, procuramos abastecer qdo o marcador chega nos 2 ultimos traços. Só essa ultima vez q eu estava pensando em mudar pro etanol que deixei entrar na reserva. Mas procuramos deixar pelo menos 1/4 ou meio tanque para o caso de alguma saída de emergencia e ai não ficar com uma preocupação a mais de encontrar posto aberto (caso necessite sair à noite) Mas foi o que eu te disse... não ando 100% do tempo com o carro na reserva... apenas o tempo para que chegue no final mesmo. Por isso acredito que não tive problemas... costumo encher o tanque e deixar ele esvaziar até o final. Ah, desculpe. Acredito que interpretei errado o seu texto. |
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