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 Título: Barulho ASSUSTADOR ao colocar no neutro - HB20 Manual
MensagemEnviado: 11 Jan 2017 17:59 
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Faz alguns dias que ocorreu um problema com o meu HB 20 1.0 (manual) que esta tirando meu sono. Ele é ano 2016 e tem apenas 3 mil km rodados.

Eu parei em um sinal, coloquei no neutro, quando soltei a embreagem o carro começou a fazer um barulho ASSUSTADOR (o barulho era muito alto) e o cambio trepidava (ficava indo e voltando) de maneira muito forte. Isso só parou quando eu pisei na embreagem.

Depois de acionar a embreagem dei um leve toque no cambio e percebi que ele não tinha parado no meio certinho (quando eu balancei ele foi pro lugar). Achei que o carro não fosse andar mais, porém, depois que engatei a marcha ele funcionou normalmente.

Esse problema não voltou a acontecer, porém, agora em 99% das vezes que eu coloco no neutro a marcha não fica mais no centro, depois de alguns segundos ela dá um pequeno pulo pro centro (sem fazer barulho). Por isso, estou com medo do problema do barulho acontecer novamente e estragar a caixa de marcha ou algo do tipo.

Alguém já teve esse problema?


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 Título: Re: Barulho ASSUSTADOR ao colocar no neutro - HB20 Manual
MensagemEnviado: 11 Jan 2017 18:46 
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Olha, pode ser algum problema no trambulador de marchas ou coisa do tipo. O recomendavel é levar o carro na css de sua preferencia para analizarem.

Ha muito tempo atras, meu pai foi dono de um carro de outra montadora (comprado 0km) e em segunda marcha, normalmente em aclive ou algo que exigia uma forcinha a mais, as vezes a marcha escapava. Mas nunca quebrou nada nem deu maiores problemas. Não era sempre que acontecia, mas parece que se vc não engatasse com vontade ele escapava.

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 Título: Re: Barulho ASSUSTADOR ao colocar no neutro - HB20 Manual
MensagemEnviado: 11 Jan 2017 19:15 
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OSilva escreveu:
Olha, pode ser algum problema no trambulador de marchas ou coisa do tipo. O recomendavel é levar o carro na css de sua preferencia para analizarem.

Ha muito tempo atras, meu pai foi dono de um carro de outra montadora (comprado 0km) e em segunda marcha, normalmente em aclive ou algo que exigia uma forcinha a mais, as vezes a marcha escapava. Mas nunca quebrou nada nem deu maiores problemas. Não era sempre que acontecia, mas parece que se vc não engatasse com vontade ele escapava.


Pois eh, o estranho é que no meu caso aconteceu quando eu coloquei em ponto morto... não foi uma marcha que escapou ou falta de embreagem. É como se tivesse ficado entre as engrenagens do neutro e de uma das marchas (não sei explicar...), fazendo com que o cambio ficasse indo e voltando (vibrando forte!).

Eu demorei um pouco a entender o que estava acontecendo... enquanto isso o carro ficou fazendo um barulho assustador e todos os motoristas parados no sinal olhando para mim...


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