ianisgreek escreveu:
É isso mesmo colega OSilva e com esse seu feedback, percebemos que de fato existe um controle da fábrica da HMB em estar sempre querendo monopolizar e regular a comercialização dessas peças de reposição para a sua linha de veículos HB20.
E infelizmente com esse procedimento, quem perde diretamente com isso são os próprios clientes que possuem os HB20 pq são obrigados a cair nas mãos da rede de CCS da Hyundai e a se sujeitarem à disponibilidade e boa vontade do fabricante em fornecer todos os eventuais componentes necessários e o pior de tudo, tendo obrigatoriamente de pagar os preços cobrados e impostos pela montadora ...
Infelizmente no Brasil é normal a monopolização por parte de qualquer montadora. Não me recordo no momento onde li algo a respeito, mas por um período de 5 anos, as montadoras possuem exclusividade na comercialização de peças.
Dependendo do volume de vendas, e da garantia dada pelo fabricante, esse período pode ser reduzido para 3 anos.
Quando lançaram o gol G3, tive dificuldades para encontrar uma boia do tanque de combustível, isso apenas 1 ano depois do lançamento do carro. Com o G4 tive mais sorte, pois problemas só apareceram depois de 3 anos. Aí foi fácil encontrar peças fora da CCS
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