Creio que deve fazer uma media melhor, a titulo de informação o meu 1.6 faz margens entre 7.5 a 8.2km no alcool, 95% cidade e 100% ar ligado.
Em geral os 1.0 tricilindricos são menos gastadores que os 1.0 de 4 cilindros, sem contar que o Kappa tem um projeto mais moderno que o EA111

Excelente saber isso.
Meu carro é de 2011 e sei que os carros agora estão muito melhores do que a 7 anos atrás.
Creio que estou ganhando sim em tudo com a troca do carro.
Mas em performance, também?

Excelente saber isso.
Meu carro é de 2011 e sei que os carros agora estão muito melhores do que a 7 anos atrás.
Creio que estou ganhando sim em tudo com a troca do carro.
Mas em performance, também?

Sim colega AndréMoura, pq nesse caso dessa troca o HB20 1.0 se bem conservado será melhor do que esse Fox 1.0 pq o câmbio desse modelo de VW é particularmente tão reduzido que mais se parece com um trator ...rsrsrsrs!

E esses câmbios reduzidos demais tb trazem desconforto devido ao maior nível de ruído e além disso tb causam um maior consumo médio.

Portanto os HB20 1.0 são sim melhores do que esses VW Fox 1.0 mais antigos.

Então colega, esse nosso HB20 já está conosco há mais de 5 anos e todas as lanternas originais dele ainda estão perfeitas e não mostram sinais de descoloração nenhuma.

E respondendo a sua pergunta anterior, o desempenho dos HB20 1.0 é superior ao desse Fox 1.0 2011.

Obs : E da linha VW , que eu conheço o único veículo popular 1.0 mais antigo que tenho experiencia com ele e que me surpreendeu pelo excelente desempenho apresentado foi aquela 5ª geração do Gol 1.0 com o motor transversal de 2008 a 2010, aquele sim foi o melhor dos gols 1.0 que eu já exsperimentei até hoje, aquela versão de golzinho era um capetinha quando abastecido com etanol e bate longe esse Fox 1.0 de 4 cilindros 2011.