Fala galera.

Já dei meu depoimento sobre o HB 1.0 neste linkhttp://www.hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=60&t=573&sid=075b4add6ed1921184e565ea5487eda4 mas há um detalhe importante. Neste fórum existem dois tipos totalmente diferentes de comentários sobre o funcionamento do motor Kappa 1.0 e agora posso dizer que ambos estão corretos. Abastecido com etanol o carro é muito bom, realmente nem parece 1.0 mas na gasolina é muito ruim.
Este fim de semana fui à cidade de Aparecida, foi um bate e volta de +- 600km onde aproveitei para sentir o carro com gasolina e não gostei nem um pouco. Tá certo que eram 05 pessoas dentro do carro e eu respeitei o limite do conta giros mantendo sempre o limite máximo de 4000 giros, mas deu para perceber que o carro perde muito torque com gasolina, é outro carro, repito muito ruim. Dentro da cidade para subir algumas ladeiras tinha que desligar o ar e queimar embreagem para subir.
Um detalhe que me deixou um pouco animado foi o fato de que por duas vezes eu cheguei a 120kh (marcado no gps) e o carro estava com +- 4600 giros e ao subir um longo trecho mais íngreme o giro caiu só para 4000 e não foi preciso reduzir marcha.
A média de consumo também não foi muito boa, se manteve em 13.5 com ar ligado.
Parado também ouvi o “tictictic” que tantos falam.
A gasolina foi a Premium da BR.
Obs. O meu HB já está abastecido com etanol, a alegria voltou...

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Confort Style 1.0 Prata

mas com 5 pessoas fica dificil mesmo brother...hehehe

Vou tentar abastecer com Gasosa e também posto aqui os resultados. Por enquanto, fiquei só no alcool e to gostando do desempenho.

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HB20 1.0 Comfort Plus .::. Cinza Titanium
São Paulo - SP

Cara, 13,5km/l na estrada com carro cheio e ar ligado???

Ta ruim isso ai?!?!

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Comfort Plus 1.6 Preto Onix

Eu tambem abasteci com gasolina e não gostei nem um pouco, ligava o ar o carro perdia a força. Nas subidas então, não vou nem falar, so raiva....

Parece q o pessoal reclama de barriga cheia...ele é um bom carro, mas é 1.0 num da pra esperar q ele seja uma bala na estrada ou na cidade...estou rodando com o meu e não tenho reclamação do motor...basta colocar na cabeça que você comprou um carro 1.0

Abraços

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Hyundai HB20 Confort Plus 1.0 Branco Polar
Sensor de ré
Teto Black Piano
Coluna Black Piano
Insulfilm: Vidro traseiro e portas traseiras: G5
Portas dianteiras: G20
Parabrisas: G35
Garagem: /viewtopic.php?f=8&t=1731

Quando se opta por um carro um ponto bola , a escolha é pela economia em detrimento do desempenho , com o carro pesado a média foi muito boa , e é natural que sofra nas subidas mais íngremes.

Com relação a gasolina , isso é natural , veja no manual que com etanol existe um ganho considerável de potência . Isso se dá a maior octagem deste combustível.

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* HB20 Comfort Plus Audio 1.6 Prata *

Com relação ao título do tópico, na minha opinião, pelos carros flex que eu e minha esposa já tivemos, todo carro flex fica bem mais esperto no álcool.

Parece até que o motor é feito para rodar no álcool e adaptado para gasolina.

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HB20 1.6 Comfort Plus Cinza Titanium
Rodas Scorro S-215 - Pneus Pirelli Phantom 195 55 R15
Kit Neblina - Manopla Premium - Falantes Coaxiais Rockford Fosgate P1S652

Acho que já postaram aqui no fórum o comparativo de torque nos combustíveis.



Acho q as "engasgadas" de 1a marcha estão ilustradas na primeira imagem.



É isso mesmo! Que eu me lembre o detentor da tecnologia Flex é a Ford e os motores a álcool foram adaptados para andar com gasolina.

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HB20 1.0 Comfort Plus Cinza Titanium 2012/2013

Galera, vcs reclamam porque nunca dirigiram o Uno vivace 1.0.... uma carroça. Quero trocar rápido!