Comprei recentemente o novo HB20X 2021 e ja de cara me deparei que ele faz barulho com o carro desligado. A cada 15 minutos, eu dentro do carro escuto uns estalos, como se tivesse havendo algum curto. E ao destravar o carro também, depois de mais ou menos 24 horas de uso, ele apresenta um zumbido assim que destravo o carro, ja tive problema de faróis e vidros elétricos que param e voltam a funcionar esporadicamente, passam um tempo funcionando e depois param de funcionar. Levei na autorizada da marca e me disseram que esse barulho é relacionado a relé da bomba de combustível, que é um procedimento normal do veículo para que o carro não engasgue na partida. Alguém com esses novos modelos de HB20 (2020+) também ja ouviram esses barulhos? Estou bem receoso que possa ser uma pane elétrica que cause um problema maior e cause alguma fatalidade, e a marca esteja apenas ignorando o problema.

Agradeço desde ja!

Seja bem vindo ao forum e eu tbm já ouvi em garagens com muito silencio já altas horas da noite, ruídos desses tipo no nosso atual HB20 1.6 como se fossem relés ativando ou desativando.

O problema é que devido a muita eletrônica que existe atualmente em todos os veículos atuais, a bateria sempre mantém todo esse sistema eletrônico alimentado por ela, mesmo se o veículo está desligado e pode ser devido a esse fato que as vezes dá para se ouvir alguns componentes desse sistema ainda ativos.

E um outro exemplo que tbm deixo aqui é o meu atual jetta TSI que obviamente tem muito mais eletrônica do que esse nosso HB20 1.6 e nele eu tbm já ouvi esses ruídos levíssimos de circuitos ativando ou desativando nas caladas das noites mais silenciosas.

Então , se tudo nesse seu atual HB20X esteja funcionando bem, não existe nenhum motivo para vc se preocupar, pq trata-se de uma característica e de uma reação normal da bateria do seu veículo mantendo energizado todo o sistema eletrônico desse seu HB20X.

E a sofisticação tecnológica chegou a tal ponto de absurdamente grande pq até hj não consegui decifrar um enigma bem estranho nesse nosso atual jetta TSI :

Vc pode retirar a bateria desse veículo, depois fecha-lo e tranca-lo com a chave pq o alarme não vai funcionar e se depois disso alguém tentar levantar alguma das 4 rodas dele com algum macaco, assim que o pneu desencostar do chão, é acionada imediatamente uma sirene de um alarme bem estridente avisando que o veículo está sendo roubado.

E esse alarme sonoro só desliga se vc apertar o botão da chave do veículo como se fosse destrava-lo.

Agora eu pergunto, quem é que alimenta esse alarme misterioso se a bateria está fora e bem longe desse veículo e sabemos que os jettas TSI não tem nenhuma outra bateria auxiliar interna alimentando nada no veículo e até a CCS VW que me atende tbm não soube explicar como funciona esse sistema antifurto extra desse veículo ?