Pronto meu amigo, perfeito... Falou e disse, prioridades...

Bem, minha prioridade seria sim descansar mais o pé e o consumo. Como irei utilizar o carro todo dia para trabalhar e voltar em horário de pico estou querendo valorizar principalmente o consumo.... Não estou dispondo de muita grana para comprar o carro, mas como disse anteriormente, pretendo comprar o "CARRO" para durar uns 5 anos tranquilo, sem stress, um carro que diga "Uffa valeu a pena pagar essa prestação, o carro realmente é bom..." e olhando os demais só vejo o HB20 em relação a carro novo custo x beneficio...(Já procurei outros e não me agradou, talvez esse encantamento pelo HB20.).

Então me interessei bastante pelo 1.6 automático e sim queria fazer um sacrifício para compra-lo, o que resta saber é vale a pena esse sacrifício?

Beleza, 5 anos com o carro, um carro bom, que vale a pena, mas sem querer colocar olho no carro, também tem que considerar eventuais problemas que o carro possa dar, eu nunca tive problemas no meu, não de fábrica pelo menos, mas um esperto já conseguiu dar um arranhão bacana no parachoque do carro, então, é bom fazer um planejamento onde pelo menos haja uma certa margem que você também consiga fazer eventuais reparos necessários.
Minha opinião é de que se o sacrificio de comprar um AT não vai te fazer morrer de fome, compre. Kkkkkkkkkkkkkkk
Meu próximo carro, vai ser um AT, nem que seja outro HB20, por puro capricho de poder descansar o pé no congestionamento infernal de Recife. Kkkkkkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkk acho engraçado a quantidade de pilotos aqui no fórum, porque não sei em qual estrada brasileira dá pra andar a 180km/h

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HB20 Comfort Plus 1.6 - Prata

[X] Insulfilm G20
[ ] Arcos das portas envelopados
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[ ] Calotas grafite
[ ] Escolhendo novas lâmpadas


Garagem do Guerreiro Prateado

Só não gostei da economia da Hyundai ao colocar um ultrapassado câmbio de 4 marchas no HB. No "teste dos 100 dias" relatam um "buraco" de 1500RPM entre as trocas automáticas das marchas. Isso é coisa de câmbio antigo! Olha, isso é jogada de marketing, igual ao rádio sem bluetooth que só colocaram agora: o modelo 2014 deve vir com câmbio 5 marchas, o 2015, com 6 marchas e daí vai. Enquanto puderem desovar os câmbios antiquados encalhados na Coréia, vão fazer isso. Uma pena.

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Meu 1º AT: Vendido: Era muiiiito bom!
(✓) Insulfilm e tapetes originais: brinde
(✓) Sensor de estacionamento: caro (da css)
(✓) Manopla Premium

É bem off-topic mas tudo bem... HAHAHAHAHAHAHA ... não é piloto, mas acontece de andar bem em muitos lugares, eu moro, trabalho e estudo precisando pegar estrada TODOS os dias, então a gente acaba conhecendo ela, e é claro, todas são estradas/rodovias privatizadas, então são bem cuidadas, Fernão Dias, Dutra(+-), Dom PEdro I, são bem administradas e com retas legais para acelerar tranquilo, claro tudo dentro do seu limite, ainda bato 200km/h ='(

Estou nessa mesma situação. Moro a 35km da faculdade, e desse trajeto 30km são de rodovia. Mas são cheias de radares, caminhões, asfalto não-satisfatório e motociclistas. Aí só me resta manter 110km/h mesmo.

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