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 Título: Re: Consumo Motor 1.6
MensagemEnviado: 03 Out 2017 15:01 
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Registrado em: 27 Set 2017 20:28
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Fiz meu primeiro teste, comprei um hb20 1.6 2013 e fiz um teste
completei o tanque e andei 181 km com ele, peguei dois engarrafamentos, um foi de quase 1hora andando a menos 20km/h

fui completar o tanque hoje e deu 17,972 litros
181km/17,972l = 10,07km/l
(no computador de bordo deu 11.02km/l)

como peguei praticamente uns 80km de congestionamento eu acho que foi um consumo razoável.

Como completei hoje, vou esperar agora o carro chegar na reserva para completar novamente ai tiro uma média melhor.


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 Título: Re: Consumo Motor 1.6
MensagemEnviado: 09 Nov 2017 17:15 
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Registrado em: 09 Nov 2017 16:54
Mensagens: 3
Consumo do meu é um dos problemas que o meu me deu.
Tenho um HB20X at 2016/2017..... o consumo de gasolina na cidade está entre 5,9 e 7,0 km/l.
Quase choro quando a gasolina voltou a passar dos 4 reais.

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Para ver se o problema não era EU, Testei outro hb20 (hb20 premium da minha cunhada, tbm at6), e com ele no mesmo percurso fiz 8,5km/l.
Tbm achei o meu um pouco fraco nas saídas em relação ao dela e em relação a um AT4 2014 de um amigo.

Esse mês ele vai pra primeira revisão.. e farei uma observação.


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 Título: Re: Consumo Motor 1.6
MensagemEnviado: 10 Nov 2017 07:02 
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Localização: Três Lagoas - MS
Completei o tanque hoje cedo o HB20X AT4 vermelho.
Foram 288 km rodados na cidade com combustível etanol e gasolina meio a meio, a maior parte do tempo sem ar condicionado.
No tanque couberam 26 litros - 13 de gasolina (a R$ 3,80) e 13 de etanol (a R$2,80) = totalizando R$ 85,00
Isso dá a média de rodar 3,35 quilômetros a cada real.
Acho muito bom.

Aliás, mês passado aproveitamos o feriado e fomos e voltamos a Teresópolis-RJ. Distância de 2.350 km (ida e volta).
Custo de combustível considerando a esses 3,35 km/R$ acima = R$ 700,00
Custo de pedágio (o extrato de cobrança chegou essa semana): R$ 440,00

_________________
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 Título: Re: Consumo Motor 1.6
MensagemEnviado: 03 Dez 2017 12:43 
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Registrado em: 18 Abr 2015 14:24
Mensagens: 1638
Essa semana rodei uns 160km na rodovia com etanol e deu pra ter uma noção do consumo desse combustível. Como já tinha rodado um pouco do tanque na cidade e não abasteci ainda. Quando fizer a conta pela bomba, talvez dê um resultado diferente.

Mas zerei o CB só pra pegar esses 160km e deu o seguinte resultado:

Media de 11,0 km/l com pico de 12,5km/l

Penso que está num bom valor (e vocês, o que acham?)

Percebi que o HB20 mesmo gosta mesmo é de andar. Mas não andar na cidade e limitado em até 50km/h, no anda e para e demais problemas de cidade grande, que faz o consumo subir bastante.

_________________
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 Título: Re: Consumo Motor 1.6
MensagemEnviado: 03 Dez 2017 13:55 
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Localização: Montes Claros - M.G.
Um HB20 1.6 rodando no etanol puro sem misturas com gasolina percorrer 11 kms/l de consumo médio em percurso rodoviário está excelente, mas acredito que para se atingir essa média, deve ter sido com o ar cond. desligado e apenas com o motorista, pq se ele estiver com 4 pessoas a bordo e talvez alguma bagagem, com uso constante do ar cond. e acompanhando o fluxo normal do trânsito da rodovia com velocidades variando entre 90 kms/h a 120 kms/h, eu pelo menos nunca consegui nessas condições mais de 9,5 kms/l no nosso HB20 nas viagens mais longas que já fizemos com ele, mesmo sem abusar demais do acelerador em ultrapassagens normais de pista simples !

Mas se houver uma condição atípica de um trajeto mais plano e com predominância de retas, pista dupla, com pouco movimento e mantendo-se sempre velocidades médias constantes mais baixas do que uns 100 kms/h na última marcha, evitando-se tb as ultrapassagens mais afoitas com acelerações mais agressivas, com o veículo mais leve e sem uso do ar cond. pode ser que se consiga essas médias de consumo citadas ...

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Jetta TSI 13/13 cinza platinum, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.

Creta Prestige 2.0 - 17/18 beje metálico original .

Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400 aspirada/performance.

Voyage 1986 1.8 GLS - prata - aspirado/performance .


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