Meu irmão tem um Move Up!, que comprou por forte influência minha (não é TSI). Gosto muito do carrinho, mas dizer que oferece mais conforto e espaço que o HB20 é forçar muito a barra.
Se eu fosse comprar um subcompacto, certamente eu iria de Up! TSI. Mas começar a achar que ele é a oitava maravilha do mundo é outra história. Ainda fico com os bons 1.6 Hyundai ou Ford-Sigma do New Fiesta.
E só para complementar: antes de dizer que o HB20 é lixo, as pessoas deveriam ter um VW Gol por pelo menos 6 meses. Aí sim, vão saber o verdadeiro sentido da palavra LIXO.

Vejo os 2 carros com vantagens diversas para cada lado. No vídeo da reportagem o carinha tenta puxar a sardinha pro UP!, mas anda mais tempo no HB20 e parece incomodado em comentar as vantagens desse. Realmente na questão mecânica o UP! se sobressai, até porque é uma evolução do seu motor, que já era moderno. Já o nosso HB20, continua vendendo a sua proposta inicial, que é o conforto, segurança e itens de série mais completos.

Talvez essa discussão se reverta quando chegar o facelift do HB20 e que posteriormente retorne a outras polêmicas quando sair as futuras versões dessa faixa. Quem deve comemorar é o consumidor, que tem seu leque de opções cada vez mais competitivo e de melhor qualidade.

Que essa briga pelo mercado nunca mais se acabe!

HB20S CS 1.6 AT
Fé em Deus e pé na tábua

Só quem teve gol conhece como é a dona VW... e concordo também com sua análise!