Hyundai HB20 Clube :: Exibir tópico

Adquiri essa semana o HB20 RSPEC AT, tenho percebido que o cambio automático está sempre trabalhando em uma rotação entre 1300 e 1800 rpm, e por isso sempre está meio que sem força e qualquer esforço necessário para aumentar um pouco a velocidade ou um leve aclive o consumo mostrado pelo computador de bordo mostra que vai para 5 ~ 6 km/l.
Em quanto que quando operando como manual, em 2000 rpm ele responde melhor e não tem muita variação de consumo.
Observação, está com apenas 200km rodados e na gasolina e já se foi meio tanque.
Isso é normal ou é devido ao período de amaciamento?

Ricardo, considerando que o seu HB20 tem 2 anos de uso, apesar de que já rodou 33000 kms, parece pelos fatos que essas velas de ignição comuns de cobre conservam ainda uma razoável eficiência nos seus primeiros 2 anos de uso, pq coincidentemente, até quando o meu HB20 tb tinha mais ou menos os 2 primeiros anos de uso, as médias de consumo dele ainda se apresentavam razoáveis.

Depois disso, desmontei essas velas originais dele, que naquela época já demonstravam estar com um acentuado desgaste nos seus eletrôdos, o que causou um visível aumento do GAP (folga) delas, por isso ainda tentei dar uma leve revisada nelas, numa tentativa de dar-lhes alguma sobrevida até a obrigatória substituição delas na revisão de 40000 kms.

Mas a partir daí, fui percebendo uma queda gradual nesse consumo médio que culminou numa piora bastante perceptível quando ele passou dos 3 anos de uso até os 4 anos de uso ainda com as mesmas velas originais de fábrica.

E agora, já com essas novas velas de ignição de iridium instaladas, o motor dele está bala novamente, mostrando uma nítida melhora no consumo médio.

Valeu colega, abrç !

ianisgreek escreveu:

Hoje fui levar o HB20 para arevisão dos 40 mil, está com 37 mil, porém a ultima foi feita com 26 mil, no prazo de um ano, e desta vez superei a marca de 10 mil kms em 8 meses.

Mas vamos lá fiquei decepcionado, pois a css no qual levei, senegou a trocar a vela normais, pelas velas de Iridium, segundo o departamento tecnico, esta vela por apresentar acentuada queima, isso pode danificar a cabeça do pistão e ruptura dos aneis, segundo eles o motor deste novo veiculo, vem com uma calibração diferente....Pois bem, meu carro está na css porém não vai trocar as velas, eu estava em grande expectativva com essas novas velas, e confesso que me sinto muito decepcionado.

Colega Ianis, voce com seu conhecimento concorda com q foi citado acima, outros colegas q tenham conhecimento, ou quizerem opinar, fiquem a vontade, toda a informação ou duvida bme esclarecida é bem vinda

ianisgreek escreveu:

VAGNERF1 escreveu:

ianisgreek escreveu:

Então Vagner e Bertoche, essa é mais uma daquelas belas lorotas contadas por esse mexânicos sem nenhum fundamento técnico ... dá vontade é de dar risadas na cara deles ...kkkkkkkkkkkk !

Mas é lógico que essas famigeradas velas de ignição já antigas e ultrapassadas da primeira geração dos HB20 1.6 até 2015 podem e devem sim ser substituidas por essas novas velas de ignição de iridium que vem nos modelos da linha 2016 para cá !

Pois eu instalei no meu e ele está funcionando aqui perfeito e igual a um relógio suisso ... rsrsrsrsrs!!!

Mas é isso que dá essa ignorância desses mecânicos dessas CCS Hyundai que infelizmente se mostram muito mal preparados profissionalmente e para comprovar isso, eles soltam essas belas asneiras para os clientes como se fossem os únicos donos da verdade!

Então Vagner, como o HB20 é seu e não dessa cambada de mecãnicos estúpidos, quem manda nele é vc, por isso se vc quiser, vc pode sim comprar essas velas de iridium no balcão de peças de qualquer CCS Hyundai e pedir para que elas sejam instaladas no motor do seu HB20, num procedimento simples assim !

Obs : Se eu morasse em São Paulo, juro que me ofereceria para instalar como cortesia e pela amizade apenas, essas novas velas de iridium no HB20 do Vagner e ainda ensinava ele a fazer essa simples manutenção nas velas de ignição do HB20 dele ...

Valeu colega, boa sorte !

Boa iniciativa, Ricardo.
Também quero saber o que eles argumentam.
Sds.

Autor:	fbroering [ 22 Dez 2016 14:40 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
Adquiri essa semana o HB20 RSPEC AT, tenho percebido que o cambio automático está sempre trabalhando em uma rotação entre 1300 e 1800 rpm, e por isso sempre está meio que sem força e qualquer esforço necessário para aumentar um pouco a velocidade ou um leve aclive o consumo mostrado pelo computador de bordo mostra que vai para 5 ~ 6 km/l. Em quanto que quando operando como manual, em 2000 rpm ele responde melhor e não tem muita variação de consumo. Observação, está com apenas 200km rodados e na gasolina e já se foi meio tanque. Isso é normal ou é devido ao período de amaciamento?

Autor:	ianisgreek [ 23 Dez 2016 02:03 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
fbroering escreveu: Adquiri essa semana o HB20 RSPEC AT, tenho percebido que o cambio automático está sempre trabalhando em uma rotação entre 1300 e 1800 rpm, e por isso sempre está meio que sem força e qualquer esforço necessário para aumentar um pouco a velocidade ou um leve aclive o consumo mostrado pelo computador de bordo mostra que vai para 5 ~ 6 km/l. Em quanto que quando operando como manual, em 2000 rpm ele responde melhor e não tem muita variação de consumo. Observação, está com apenas 200km rodados e na gasolina e já se foi meio tanque. Isso é normal ou é devido ao período de amaciamento? Colega FBroering, parabéns pelo seu novo HB20 ! Quanto a essa sua observação com o consumo médio dele, de fato, existe sim essa regra de que todos os motores ainda novos e que ainda estão abaixo de 5000 kms rodados, apresentam comprovadamente tanto um desempenho como um consumo médio ligeiramente piores do que depois de se passar esse período de amaciamento. Já quanto as rotações do motor que se mostram as mais favoráveis para a obtenção de um menor consumo médio, tb notei no nosso HB20 1.6 com câmbio mecânico que essa faixa é de 2000 rpms a 3500 rpms. Abaixo disso e acima disso, o consumo médio é geralmente mais penalizado !!! Valeu colega, boa sorte !

Autor:	VAGNERF1 [ 27 Dez 2016 08:31 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
ianisgreek escreveu: Ricardo, considerando que o seu HB20 tem 2 anos de uso, apesar de que já rodou 33000 kms, parece pelos fatos que essas velas de ignição comuns de cobre conservam ainda uma razoável eficiência nos seus primeiros 2 anos de uso, pq coincidentemente, até quando o meu HB20 tb tinha mais ou menos os 2 primeiros anos de uso, as médias de consumo dele ainda se apresentavam razoáveis. Depois disso, desmontei essas velas originais dele, que naquela época já demonstravam estar com um acentuado desgaste nos seus eletrôdos, o que causou um visível aumento do GAP (folga) delas, por isso ainda tentei dar uma leve revisada nelas, numa tentativa de dar-lhes alguma sobrevida até a obrigatória substituição delas na revisão de 40000 kms. Mas a partir daí, fui percebendo uma queda gradual nesse consumo médio que culminou numa piora bastante perceptível quando ele passou dos 3 anos de uso até os 4 anos de uso ainda com as mesmas velas originais de fábrica. E agora, já com essas novas velas de ignição de iridium instaladas, o motor dele está bala novamente, mostrando uma nítida melhora no consumo médio. Valeu colega, abrç ! Hoje fui levar o HB20 para arevisão dos 40 mil, está com 37 mil, porém a ultima foi feita com 26 mil, no prazo de um ano, e desta vez superei a marca de 10 mil kms em 8 meses. Mas vamos lá fiquei decepcionado, pois a css no qual levei, senegou a trocar a vela normais, pelas velas de Iridium, segundo o departamento tecnico, esta vela por apresentar acentuada queima, isso pode danificar a cabeça do pistão e ruptura dos aneis, segundo eles o motor deste novo veiculo, vem com uma calibração diferente....Pois bem, meu carro está na css porém não vai trocar as velas, eu estava em grande expectativva com essas novas velas, e confesso que me sinto muito decepcionado. Colega Ianis, voce com seu conhecimento concorda com q foi citado acima, outros colegas q tenham conhecimento, ou quizerem opinar, fiquem a vontade, toda a informação ou duvida bme esclarecida é bem vinda

Autor:	Roberto Bertoche [ 27 Dez 2016 09:11 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
VAGNERF1 escreveu: ianisgreek escreveu: Ricardo, considerando que o seu HB20 tem 2 anos de uso, apesar de que já rodou 33000 kms, parece pelos fatos que essas velas de ignição comuns de cobre conservam ainda uma razoável eficiência nos seus primeiros 2 anos de uso, pq coincidentemente, até quando o meu HB20 tb tinha mais ou menos os 2 primeiros anos de uso, as médias de consumo dele ainda se apresentavam razoáveis. Depois disso, desmontei essas velas originais dele, que naquela época já demonstravam estar com um acentuado desgaste nos seus eletrôdos, o que causou um visível aumento do GAP (folga) delas, por isso ainda tentei dar uma leve revisada nelas, numa tentativa de dar-lhes alguma sobrevida até a obrigatória substituição delas na revisão de 40000 kms. Mas a partir daí, fui percebendo uma queda gradual nesse consumo médio que culminou numa piora bastante perceptível quando ele passou dos 3 anos de uso até os 4 anos de uso ainda com as mesmas velas originais de fábrica. E agora, já com essas novas velas de ignição de iridium instaladas, o motor dele está bala novamente, mostrando uma nítida melhora no consumo médio. Valeu colega, abrç ! Hoje fui levar o HB20 para arevisão dos 40 mil, está com 37 mil, porém a ultima foi feita com 26 mil, no prazo de um ano, e desta vez superei a marca de 10 mil kms em 8 meses. Mas vamos lá fiquei decepcionado, pois a css no qual levei, senegou a trocar a vela normais, pelas velas de Iridium, segundo o departamento tecnico, esta vela por apresentar acentuada queima, isso pode danificar a cabeça do pistão e ruptura dos aneis, segundo eles o motor deste novo veiculo, vem com uma calibração diferente....Pois bem, meu carro está na css porém não vai trocar as velas, eu estava em grande expectativva com essas novas velas, e confesso que me sinto muito decepcionado. Colega Ianis, voce com seu conhecimento concorda com q foi citado acima, outros colegas q tenham conhecimento, ou quizerem opinar, fiquem a vontade, toda a informação ou duvida bme esclarecida é bem vinda Vou aguardar a opinião do Ianis, mas de forma alguma eu concordo com a informação do departamento de enrolação, digo, "técnico". A mistura do combustível dentro da câmara é para ser completamente queimada. Não existe isso de se projetar em um motor a queima só de uma parte da mistura para preservação da cabeça do pistão e dos anéis. É chute brabo! Se a mistura queimar completamente isso só pode se benéfico ao motor, à sua potência e economia. Sds.

Autor:	ianisgreek [ 27 Dez 2016 10:52 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
VAGNERF1 escreveu: ianisgreek escreveu: Ricardo, considerando que o seu HB20 tem 2 anos de uso, apesar de que já rodou 33000 kms, parece pelos fatos que essas velas de ignição comuns de cobre conservam ainda uma razoável eficiência nos seus primeiros 2 anos de uso, pq coincidentemente, até quando o meu HB20 tb tinha mais ou menos os 2 primeiros anos de uso, as médias de consumo dele ainda se apresentavam razoáveis. Depois disso, desmontei essas velas originais dele, que naquela época já demonstravam estar com um acentuado desgaste nos seus eletrôdos, o que causou um visível aumento do GAP (folga) delas, por isso ainda tentei dar uma leve revisada nelas, numa tentativa de dar-lhes alguma sobrevida até a obrigatória substituição delas na revisão de 40000 kms. Mas a partir daí, fui percebendo uma queda gradual nesse consumo médio que culminou numa piora bastante perceptível quando ele passou dos 3 anos de uso até os 4 anos de uso ainda com as mesmas velas originais de fábrica. E agora, já com essas novas velas de ignição de iridium instaladas, o motor dele está bala novamente, mostrando uma nítida melhora no consumo médio. Valeu colega, abrç ! Hoje fui levar o HB20 para arevisão dos 40 mil, está com 37 mil, porém a ultima foi feita com 26 mil, no prazo de um ano, e desta vez superei a marca de 10 mil kms em 8 meses. Mas vamos lá fiquei decepcionado, pois a css no qual levei, senegou a trocar a vela normais, pelas velas de Iridium, segundo o departamento tecnico, esta vela por apresentar acentuada queima, isso pode danificar a cabeça do pistão e ruptura dos aneis, segundo eles o motor deste novo veiculo, vem com uma calibração diferente....Pois bem, meu carro está na css porém não vai trocar as velas, eu estava em grande expectativva com essas novas velas, e confesso que me sinto muito decepcionado. Colega Ianis, voce com seu conhecimento concorda com q foi citado acima, outros colegas q tenham conhecimento, ou quizerem opinar, fiquem a vontade, toda a informação ou duvida bme esclarecida é bem vinda Então Vagner e Bertoche, essa é mais uma daquelas belas lorotas contadas por esse mexânicos sem nenhum fundamento técnico ... dá vontade é de dar risadas na cara deles ...kkkkkkkkkkkk ! Mas é lógico que essas famigeradas velas de ignição já antigas e ultrapassadas da primeira geração dos HB20 1.6 até 2015 podem e devem sim ser substituidas por essas novas velas de ignição de iridium que vem nos modelos da linha 2016 para cá ! Pois eu instalei no meu e ele está funcionando aqui perfeito e igual a um relógio suisso ... rsrsrsrsrs!!! Mas é isso que dá essa ignorância desses mecânicos dessas CCS Hyundai que infelizmente se mostram muito mal preparados profissionalmente e para comprovar isso, eles soltam essas belas asneiras para os clientes como se fossem os únicos donos da verdade! Então Vagner, como o HB20 é seu e não dessa cambada de mecãnicos estúpidos, quem manda nele é vc, por isso se vc quiser, vc pode sim comprar essas velas de iridium no balcão de peças de qualquer CCS Hyundai e pedir para que elas sejam instaladas no motor do seu HB20, num procedimento simples assim ! Obs : Se eu morasse em São Paulo, juro que me ofereceria para instalar como cortesia e pela amizade apenas, essas novas velas de iridium no HB20 do Vagner e ainda ensinava ele a fazer essa simples manutenção nas velas de ignição do HB20 dele ... Valeu colega, boa sorte !

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Consumo Motor 1.6 https://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=71&t=2192	Página 125 de 140

Autor:	VAGNERF1 [ 27 Dez 2016 11:56 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
s é colega, nesta concessionaria que sempre fui bem tratado, mesmo assumindo o risco, não quizeram instalar, mas beleza, ficarei com essas flamigeradas velas por mais 15 ou 20 kms, pra absorver o custo e adiante trocarei pelas de Iridium, e inclusive ja sei onde vendem aqui em SP são dois locais, um vende a 82,50 da NGK a unidade e o outro vende a 78,90 da Denso, pelos comentários que vejo em outros foruns, dizem que da marca Denso é melhor, acredito que até alguém aqui do forum confirmou isto... é uma pena essas montadoras que faturam milhões investirem ou custearem departamentos tecnicos com pouco ou nenhum conhecimento técnico, no assunto no qual são pagos... E obrigado pela cortesia, se sua oficina fosse aqui em SP com certeza eu iria ter dificuldade de agendamento, porém todo o conhecimento técnico, aprofundado e bem explicado merece e tem que ser recompensado e muito bem pelo beneficio que o traz

Autor:	ianisgreek [ 27 Dez 2016 12:17 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
Obrigadão Vagner e apenas confirmando para vc, as velas de ignição de iridium da marca Denso estão se provando na prática, serem ligeiramente melhores do que as da NGK de iridium pq elas apresentam as pontas dos eletrodos centrais mais finas de todo o mercado mundial com apenas 0,4 mm de diâmetro contra as velas de iridium da NGK que apresentam atualmente 0,6 mm para essas mesmas medidas. E já se sabe que quanto mais finos forem essas pontas desses eletrodos centrais, mais intenso é o faiscamento nessas velas de ignição e como consequência direta disso, melhor e mais completa é a combustão da mistura de ar+combustível ! Obs : E por causa dessa muito bem vinda, moderna e eficiente característica dessas novas velas de iridium da Denso, substitui a pouco tempo as velas originais NGK de dupla platina do meu jettão TSI por um novo jogo dessas novas velas de iridium da Denso e o motor dele mostrou na prática que gostou muito desse novo upgrade !

Autor:	Ricardo M. [ 27 Dez 2016 13:06 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
ianisgreek escreveu: VAGNERF1 escreveu: ianisgreek escreveu: Ricardo, considerando que o seu HB20 tem 2 anos de uso, apesar de que já rodou 33000 kms, parece pelos fatos que essas velas de ignição comuns de cobre conservam ainda uma razoável eficiência nos seus primeiros 2 anos de uso, pq coincidentemente, até quando o meu HB20 tb tinha mais ou menos os 2 primeiros anos de uso, as médias de consumo dele ainda se apresentavam razoáveis. Depois disso, desmontei essas velas originais dele, que naquela época já demonstravam estar com um acentuado desgaste nos seus eletrôdos, o que causou um visível aumento do GAP (folga) delas, por isso ainda tentei dar uma leve revisada nelas, numa tentativa de dar-lhes alguma sobrevida até a obrigatória substituição delas na revisão de 40000 kms. Mas a partir daí, fui percebendo uma queda gradual nesse consumo médio que culminou numa piora bastante perceptível quando ele passou dos 3 anos de uso até os 4 anos de uso ainda com as mesmas velas originais de fábrica. E agora, já com essas novas velas de ignição de iridium instaladas, o motor dele está bala novamente, mostrando uma nítida melhora no consumo médio. Valeu colega, abrç ! Hoje fui levar o HB20 para arevisão dos 40 mil, está com 37 mil, porém a ultima foi feita com 26 mil, no prazo de um ano, e desta vez superei a marca de 10 mil kms em 8 meses. Mas vamos lá fiquei decepcionado, pois a css no qual levei, senegou a trocar a vela normais, pelas velas de Iridium, segundo o departamento tecnico, esta vela por apresentar acentuada queima, isso pode danificar a cabeça do pistão e ruptura dos aneis, segundo eles o motor deste novo veiculo, vem com uma calibração diferente....Pois bem, meu carro está na css porém não vai trocar as velas, eu estava em grande expectativva com essas novas velas, e confesso que me sinto muito decepcionado. Colega Ianis, voce com seu conhecimento concorda com q foi citado acima, outros colegas q tenham conhecimento, ou quizerem opinar, fiquem a vontade, toda a informação ou duvida bme esclarecida é bem vinda Então Vagner e Bertoche, essa é mais uma daquelas belas lorotas contadas por esse mexânicos sem nenhum fundamento técnico ... dá vontade é de dar risadas na cara deles ...kkkkkkkkkkkk ! Mas é lógico que essas famigeradas velas de ignição já antigas e ultrapassadas da primeira geração dos HB20 1.6 até 2015 podem e devem sim ser substituidas por essas novas velas de ignição de iridium que vem nos modelos da linha 2016 para cá ! Pois eu instalei no meu e ele está funcionando aqui perfeito e igual a um relógio suisso ... rsrsrsrsrs!!! Mas é isso que dá essa ignorância desses mecânicos dessas CCS Hyundai que infelizmente se mostram muito mal preparados profissionalmente e para comprovar isso, eles soltam essas belas asneiras para os clientes como se fossem os únicos donos da verdade! Então Vagner, como o HB20 é seu e não dessa cambada de mecãnicos estúpidos, quem manda nele é vc, por isso se vc quiser, vc pode sim comprar essas velas de iridium no balcão de peças de qualquer CCS Hyundai e pedir para que elas sejam instaladas no motor do seu HB20, num procedimento simples assim ! Obs : Se eu morasse em São Paulo, juro que me ofereceria para instalar como cortesia e pela amizade apenas, essas novas velas de iridium no HB20 do Vagner e ainda ensinava ele a fazer essa simples manutenção nas velas de ignição do HB20 dele ... Valeu colega, boa sorte ! Por curiosidade, vou abrir um chamado no SAC da Hyundai sobre o assunto. Uma coisa é o posicionamento da css e outra o da montadora. Volto com o posicionamento. Abraços,

Autor:	Roberto Bertoche [ 27 Dez 2016 14:16 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
Boa iniciativa, Ricardo. Também quero saber o que eles argumentam. Sds.

Autor:	Ricardo M. [ 27 Dez 2016 16:04 ]
Título:	Re: Consumo Motor 1.6
Roberto Bertoche escreveu: Boa iniciativa, Ricardo. Também quero saber o que eles argumentam. Sds. Parece que o sistema on-line do SAC estava fora do ar, mas tentarei mais tarde. Abraços,

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